在数控车床上可以车削米制、英寸制、模数和径节制四种标准螺纹，无论车削哪一种螺纹，车床主轴与刀具之间必须保持严格的运动关系：即主轴每转一转（即工件转一转），刀具应均匀地移动一个（工件的）导程的距离。以下通过对普通螺纹的分析，加强对普通螺纹的了解，以便更好的加工普通螺纹。
一、普通螺纹刀具的装刀与对刀
车刀安装得过高或过低过高，则吃刀到一定深度时，车刀的后刀面顶住工件，增大摩擦力，甚至把工件顶弯，造成啃刀现象；过低，则切屑不易排出，车刀径向力的方向是工件中心，加上横进丝杠与螺母间隙过大，致使吃刀深度不断自动趋向加深，从而把工件抬起，出现啃刀。此时，应及时调整车刀高度，使其刀尖与工件的轴线等高（可利用尾座顶尖对刀）。在粗车和半精车时，刀尖位置比工件的出中心高1％D左右（D表示被加工工件直径）。
工件装夹不牢工件本身的刚性不能承受车削时的切削力，因而产生过大的挠度，改变了车刀与工件的中心高度（工件被抬高了），形成切削深度突增，出现啃刀，此时应把工件装夹牢固，可使用尾座顶尖等，以增加工件刚性。
普通螺纹的对刀方法有试切法对刀和对刀仪自动对刀，可以直接用刀具试切对刀，也可以用G50设置工件零点，用工件移设置工件零点进行对刀。螺纹加工对刀要求不是很高，特别是Z向对刀没有严格的限制，可以根据编程加工要求而定。
二、普通螺纹的尺寸分析
数控车床对普通螺纹的加工需要一系列尺寸，普通螺纹加工所需的尺寸计算分析主要包括以下两个方面：
1、螺纹加工前工件直径
考虑螺纹加工牙型的膨胀量，螺纹加工前工件直径D／D－0.1P，即螺纹大径减0.1螺距，一般根据材料变形能力小取比螺纹大径小0.1到0.5。
2、螺纹加工进刀量
螺纹加进刀量可以参考螺纹底径，即螺纹刀最终进刀位置。
螺纹小径为：大径－2倍牙高；牙高＝0.54P（P为螺距）
螺纹加工的进刀量应不断减少，具体进刀量根据刀具及工作材料进行选择。
三、普通螺纹的编程加工
在目前的数控车床中，螺纹切削一般有三种加工方法：G32直进式切削方法、G92直进式切削方法和G76斜进式切削方法，由于切削方法的不同，天富代理注册编程方法不同，造成加工误差也不同。我们在操作使用上要仔细分析，争取加工出精度高的零件。
1、G32直进式切削方法，由于两侧刃同时工作，切削力较大，而且排削困难，因此在切削时，两切削刃容易磨损。在切削螺距较大的螺纹时，由于切削深度较大，刀刃磨损较快，从而造成螺纹中径产生误差；但是其加工的牙形精度较高，因此一般多用于小螺距螺纹加工。由于其刀具移动切削均靠编程来完成，所以加工程序较长；由于刀刃容易磨损，因此加工中要做到勤测量。
2、G92直进式切削方法简化了编程，较G32指令提高了效率。
3、G76斜进式切削方法，由于为单侧刃加工，加工刀刃容易损伤和磨损，使加工的螺纹面不直，刀尖角发生变化，而造成牙形精度较差。但由于其为单侧刃工作，刀具负载较小，排屑容易，并且切削深度为递减式。因此，此加工方法一般适用于大螺距螺纹加工。由于此加工方法排屑容易，刀刃加工工况较好，在螺纹精度要求不高的情况下，此加工方法更为方便。在加工较高精度螺纹时，可采用两刀加工完成，既先用G76加工方法进行粗车，然后用G32加工方法精车。但要注意刀具起始点要准确，不然容易乱扣，造成零件报废。
4、螺纹加工完成后可以通过观察螺纹牙型判断螺纹质量及时采取措施，当螺纹牙顶未尖时，增加刀的切入量反而会使螺纹大径增大，增大量视材料塑性而定，当牙顶已被削尖时增加刀的切入量则大径成比例减小，根据这一特点要正确对待螺纹的切入量，防止报废。
四、普通螺纹的检测
对于一般标准螺纹，都采用螺纹环规或塞规来测量。在测量外螺纹时，如果螺纹“过端”环规正好旋进，而“止端”环规旋不进，则说明所加工的螺纹符合要求，反之就不合格。测量内螺纹时，采用螺纹塞规，以相同的方法进行测量。除螺纹环规或塞规测量外还可以利用其它量具进行测量，用螺纹千分尺测量测量螺纹中径，用齿厚游标卡尺测量梯形螺纹中径牙厚和蜗杆节径齿厚，采用量针根据三针测量法测量螺纹中径。
上海嘉台数控机床有限公司，16年专注CNC数控车床研发、生产、销售于一体，天富代理注册一直坚持以创新为理念，专业为导向，高端配置为标准，做高端品牌数控机床。嘉台数控机床，引进国外进口机床先进的设计和制造技术，凭借上海工业制造的优良传统和现代信息技术，结合自身丰富的生产制造经验，与台湾合作生产多功能型数控车床，嘉台机床在功能、性能、可靠性、耐用性、成套型方面已经达到较高水平，可整体提高生产效率，深受广大用户好评。
公司拥有按专业化格局组建的现代化零件加工、机床装配，工艺手段、装备实力处于国内同行业较高水平。是集设计、开发制造、人才于一体的数控机床专业化制造公司。在全体员工积极开拓、努力创新下，我公司的机床产品日益体现出“高强度、高精度、高效率，高配置”的特点，具备较高的投资性价比；公司设有完善的技术研发和售前、售后服务中心，能为客户提供产品开发、设计、制造、培训，调试、售后服务一条龙优质服务，机床的真正价值将会在使用中充分体现，使您获得高性价比的投资效果。
嘉台CK系列数控车床：CK36、CK40、CK50、CK66、CK80数控车床(四工位刀架加排刀可选配)、JT-36A、JT36S升级款、JT-50A数控车床是嘉台自主开发的高精度、高性能型,选用动力刀塔时,每一刀塔可提供12支动力刀具(动力头为选配件)。产品每一款都是嘉台精心打造，高性能、通用性强的数控车床；可实现主轴提速快，整体提高机床生产效率；主要用于轴类、盘类零件的精加工和半精加工，可以加工内、外圆柱表面、锥面、车削螺纹、镗孔、铰孔以及各种曲线回转体。主轴为伺服主轴，低速主轴力矩大，适用于仪器仪表、轻工、机械、电子医疗器械及航空航天等行业的各种回转体零件的大批量高效率加工。
嘉台JT高精密斜导轨系列数控车床： JT-30、JT-32、JT-36(排刀/刀塔可选)、JT-40、JT-50精密斜导轨车床是嘉台自主开发的高精度、高性能型斜床身。机床采用六鑫8或10工位刀架、刀夹、动力头等，刀架转位时间短、精度高、性能稳定可靠；最高转速可达4000revmin,适用于仪器仪表、电子工程、医疗器械、航空航天、汽车零件、纺织等行业的各种高精度、复杂的中、小型回转体零件的大批量高效率加工。
嘉台JT车铣复合机床系列：JT36A、JT50A车铣复合机床是自主研发生产的一种高性能、通用性强的车铣复合机床；实现主轴提速快，整体提高机床生产效率。机床采用六鑫8工位刀架或排刀（X轴行程加大），主轴带液压刹车装置，加装二（三）轴径向或轴向伺服动力头，可实现主轴360度定位，具有侧端面钻、攻、铣功能，可一次装夹完成较复杂的零件加工，刀架转位时间短、精度高、性能稳定可靠。适用于仪器仪表、电子工程、医疗器械、航空航天、汽车零件、纺织等行业的各种高精度、复杂的中、小型回转体零件的大批量高效率加工。
